Расчет показателей пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении
Для планирования, анализа и оценки выполненной работы применяется система количественных и качественных показателей пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении.
К количественным показателям относятся:
Пассажирооборот
, (1.17)
где A1,2, .n - величина пассажирооборота по каждой станции;
l1,2, .n - протяженность участков.
Количество перевезенных (отправленных) пассажиров
, (1.18)
пассажирский перевозка поезд пригородный
пасс.
Средняя дальность проезда пассажиров
(1.19)
км
Средняя густота пассажиропотоков
(1.20)
где Lн – протяженность направления, км
пасс.
Пассажиро-место-километры
(1.21)
где а1, а2, . аn – расчетная вместимость состава рассматриваемой категории соответственно по 1-му, 2-му, . n-му назначению,
N1, N2, . Nn – количество пар поездов каждого назначения протяженностью соответственно L1, L2, . Ln км.
2*(560*3*1880+671*2*1480+671*1*880+533*1*380+770*1*500+ 671*2*1000+770*1*600+666*2*400)= 17954500 пасс.-место-км
Поездо-км
(1.22)
= 2*(3*1880+2*1480+1*880+1*380+1*500+2*1000+1*600+2*400)=27520 поездо-км
Основными качественными показателями пассажирских перевозок являются средние скорости (техническая, участковая, маршрутная) движения поездов, оборот составов, их среднесуточные пробеги, населенность вагонов, степень использования вместимости составов. Часть этих показателей уже рассчитаны выше, поэтому определим остальные по формулам:
Среднесуточный пробег состава
(1.23)
где Пс – потребное количество составов поездов всех категорий.
км
Средняя населенность на состав и на ось
(1.24)
пасс.
Коэффициент использования вместимости составов
, (1.25)
где
,
- пассажиро-км фактические и возможные при 100% использовании вместимости подвижного состава.
Расчет производительности труда участка
Производительность труда – это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте. Производительность труда – показатель, определяющий эффективность труда на предприятии. Производительность труда структурных единиц вагонного хозяйства по среднемесячной вы ...
Роль трубопроводного транспорта в системе транспорта нефти и
газа
Одним из важнейших элементов топливно-энергетического комплекса является сеть магистральных трубопроводов для транспорта жидкого и газообразного топлива из районов его добычи и переработки в районы потребления, нередко отдаленные друг от друга на значительные расстояния. Трубопроводный транспорт, к ...
Подбор подшипников качения
Тихоходный вал принят плавающим на роликоподшипниках без буртов на наружных кольцах. Радиальные нагрузки на подшипники кН. (3.37) кН. Частота вращения вала n2=930 об/мин. Диаметры шеек d2=95 мм. Расчет проведен для опоры 1. Приведенная нагрузка , (3.38) где kd - коэффициент нагрузки; принято kd =1, ...