Расчет качественных показателей графика движения поездов
Страница 5
Ведомость расчёта качественных показателей графика движения локомотивов на участке N - Д
|
№ п/п |
№ поезда |
Время |
Простой
(час) |
|
По прибытию |
По отправлению |
Прибытия |
Отправления |
|
1 |
3302 |
2001 |
13-25 |
14-40 |
1,25 |
|
2 |
2308 |
2003 |
14-35 |
16-12 |
1,61 |
|
3 |
2310 |
2005 |
15-32 |
17-25 |
1,88 |
|
4 |
2314 |
2007 |
18-00 |
20-35 |
2,75 |
|
5 |
2318 |
2301 |
20-30 |
24-00 |
2,16 |
|
6 |
2316 |
2009 |
21-10 |
22-07 |
1,95 |
| | | | | |
Σ = 11,6 |
| | | | | | |
На каждом участке определяется рабочий парк локомотивов.
Полный оборот локомотива (коэффициент потребности) в сутках, приходящихся на одну пару поездов, составит:
, (4.4.4)
, (4.4.5)
где, θл - время оборота локомотива, ч;
Кл =, θл: 24 - коэффициент потребности локомотивов.
, (4.4.6)
где, Lуч - длина участка, км;
Vуч - участковая скорость, км/ч;
t об - время нахождения локомотива на станции оборота;
t ст - время нахождения локомотива на станционных путях основного депо (ст. N -
принимается 20 мин.)
, (4.4.7)
Время нахождения локомотива на участке N - Д:
,
Для участка А - N:
,
Время нахождения локомотива на участке А - N:
,
Для участка N - С:
,
,
Рабочий парк локомотивов зависит от времени полного оборота в сутках и размеров движения поездов.
; (4.4.8)
Отчисления на социальные нужды
Расчёт отчислений на социальные нужды, производится от фонда оплаты труда наземного персонала, рассчитанного на лётный час, и включает в себя: - единый социальный налог (ЕСН) – 26%; - дополнительные отчисления в пенсионный фонд – 14%. ЕСН (Ан-24) = 3304,41 * 0,26 = 859,14 руб. ЕСН (ЯК-40) = 3373,72 ...
Расстановка флота, постановка задачи оптимальной расстановки флота
Общая задача расстановки флота возникает на этапе годового планирования в связи с тем, что на новый плановый период изменяются объемы перевозок, параметры некоторых линий и направлений, ставятся задачи перевозки новых грузов, поступают в эксплуатацию новые суда, кроме того происходит изменение цен ...
Техническое обслуживание тормозной системы
Регулировка рабочего тормоза может быть полная или частичная. Как перед полной, так и перед частичной регулировкой необходимо проверить правильность затяжки подшипников ступиц колес. При регулировке тормоза должны быть холодными. Стояночный тормоз должен быть отторможен либо с помощью сжатого возду ...
