Расчет остойчивости судна при приеме топлива в один танк полностью, во второй частично

Момент инерции свободной поверхности топлива в частично заполненном танке, м

Изменение остойчивости вследствие появления свободной поверхности топлива в одном танке, м

Изменение осадки судна после приема топлива, м

Масса топлива в полностью затопленном танке, т

Аппликата центра тяжести принятого топлива в правый запрессованный танк, м

Аппликата центра тяжести топлива принятого в один танк полностью, а во второй частично, м

Изменение поперечной метацентрической высоты вследствие приема топлива, м

Новое значение поперечной метацентрической высоты после приема топлива, м

Расчёт диаметра гребного винта
Дано: P = М= М - ? ; Р - ?. Решение Упор винта: P= 0,011 = 4 510 687.5 Момент винта: M= 0,02 = 41 006 250 Диаметр винта D= == 5 Р - упор гребного винта, М - момент на валу двигателя, р- плотность жидкости, D - диаметр диска гребного винта, n- число оборотов гребного винта в секунду, - коэффициент у ...

Методические основы анализа. Общая характеристика разности и индексный метод анализа
Методы анализа на морском транспорте являются одной из функций управления. Различают 4 группы методов анализа: простые сравнительные, графические методы, графоаналитические методы и экономико-математические. При любых методах анализа различают два способа сравнения и два способа сопоставления. Спос ...

Характеристика детали
Современная автомобильная шина представляет собой эластичную резинокордную оболочку сложной конструкции, монтируемую на обод колеса, наполняемую сжатым воздухом и предназначенную для обеспечения надежной передачи тяговых и тормозных сил, способности устойчивого прямолинейного движения, малого нагре ...