Составление итоговой монтажной таблицы

Составим итоговую монтажную таблицу.

Таблица 9. Итоговая монтажная таблица

tx,

Tx, даН

l1= 60 m

l2= 50 m

l3= 46 m

Fx

fkx

Fx

fkx

Fx

fkx

даН

м

м

м

м

м

м

-45

1651.1

0.51761

-0,027

0.3663

-0,0152

0.3137

-0,0114

-25

1370

0.60595

0

0.4306

0

0.367

0

-20

1306.3

0.63021

0,007

0.4486

0,004

0.3857

0,003

0

1077.6

0.7377

0,036

0.529

0,02

0.4565

0,015

+20

915.3

0.842

0,06065

0.608

0,034

0.5262

0,0256

+25

870.3

0.877

0,0683

0.63456

0,0384

0.5498

0,0288

В ходе работы по расчёту контактной сети заданного участка был произведен расчет нагрузок на провода контактной сети для заданных климатического, ветрового и гололедного районов. На основании расчетных нагрузок определены допустимые длины пролетов, разработаны планы контактной сети станции и перегона.

При выполнении механического расчета было определено:

режимом наибольшей нагрузки является режим гололеда с ветром: qГ = 3,200610723 даН/м.

расчетный режим – режим минимальных температур, т.е. наибольшее натяжение несущего троса возникает при минимальной температуре установленной для данного района.

Натяжение несущего троса Тх уменьшается с ростом температуры от tmin = – 45 до tmax = +25 с 1651,1 до 870,3 даН.

Зависимости стрелы провеса нагруженного несущего троса Fx(tx) от температуры свидетельствует, что она увеличивается с ростом температуры.

Кривые стрел провеса контактных проводов fKX(tx) показывают, что

при tx t0 = – 250C стрелы провеса меньше нуля и с увеличением температуры еще больше уменьшаются;

при tx = t0 = – 250C fKX(tx) = 0;

при tx t0 = – 250C стрелы провеса больше нуля и увеличиваются с повышением температуры.

Беспровесное состояние достигается при температуре t0 = – 250C.

Затраты на восстановление износа и ремонт шин
Затраты по этой статье рассчитываются на основании действующих норм по восстановлению износа шин и стоимости комплекта. -для самосвалов где Цк - цена комплекта; Нш - норма на восстановление износа и ремонт шин, в % на 1 ООО км пробега; Па - число колес на автомобиле без запасного колеса. Цена компл ...

Расходы на капитальный ремонт СВАД на летный час
Для определения расходов на капитальный ремонт СВАД необходимо определить количество капитальных ремонтов планера и двигателей. Таблица 12. Межремонтный ресурс и амортизационный срок службы по планерам Показатели Тип ВС Ан-24 Як-40 1. Амортизационный срок службы, час 20 000 54 000 2. Межремонтный р ...

Документальное изучение
Основным признаком этого метода является изучение материала в кабинетных условиях, поэтому этот метод иногда называют камеральным. Документальное изучение можно осуществлять как на базе специально собранных данных, так и обработкой существующих и предназначенных для других целей материалов. Так, до ...