Распределение годового объема по технологическим видам работ
Распределение годового объема работ по технологическим видам работ и месту их выполнения является важнейшей задачей проектирования технологических решений. От правильности данного распределения зависят разработка состава подразделений ремонтной мастерской и точность последующих расчетов числа рабочих, оборудования, рабочих мест, площадей и других параметров.
Состав работ по видам определяется типом ремонтируемых объектов, а трудоемкость их выполнения по соответствующим нормам трудозатрат на единицу или по сложившейся в практике примерным процентным соотношениям между этими работами. Разбивку производим в разрезе групп однотипных объектов, видов ремонта и технических обслуживаний. Для технологических расчетов участков, отделений, определение состава ЦРМ и разработки компоновочного плана производим распределение годового объема работ по технологическим видам работ для всего планового периода (года). Распределение производится в соответствии с рекомендациями по следующей зависимости:
Тгi = Тг * (Ктi /100), (2.22)
Ведем расчет для тракторов:
Тгi = 8353*(9/100)=752
где Тгi – годовой объем i-х работ, ч;
Ктi – процентное содержание i-го вида работ в общей трудоемкости.
Остальные расчеты проводятся аналогично и сводятся в таблицу 2.15
Таблица 2.15 – Распределение годового объема по технологическим видам работ
Наименование машин, виды работ |
Тг |
Кт |
Тгi |
Тракторы:
ТР
ТО |
1336
752 |
16
9 |
214
68 |
Автомобили: ТР
ТО |
960
640 |
15
10 |
144
64 |
Комбайны:
ТР
ТО |
699
466 |
15
10 |
105
46,6 |
Требования к водителям автомобилей
Перед выездом из автохозяйства или гаража водитель должен убедиться в наличии путевых документов, проверить комплектность инструментов и техническое состояние автомобиля. При проверке технического состояния автомобиля водитель обязан обратить особое внимание на исправность тормозов, рулевого управл ...
Ремонтные пункты ТПС
1. Основное локомотивное депо – это самостоятельное хозрасчетное предприятие, имеющее приписной парк локомотивов для выполнения поездной и внепоездной работы, необходимые технические средства для ремонта и обслуживания локомотивов. 2. Оборотное депо и пункт оборота локомотивов не имеют приписного п ...
Технологическое время на расформирование и формирование поездов на вытяжных
путях
Техническое время расформирования состава с вытяжного пути: Трв = Тс + Тос (мин.) где Тс – технологическое время на сортировку; Тос – технологическое время на осаживание вагонов Тс = Адр + Бтс (мин.) где др – число отцепов в составе; тс – состав поезда в физических вагонах Тос = 0,06 х мс Тос = 0,0 ...