Расчет системы кондиционирования при стоянке самолета
Р11= 109325 Па
- Степень расширения воздуха в турбине:
(3.13)
- Температура воздуха за компрессором турбохолодильника:
(3.14)
где: 
=0,69 – КПД компрессора турбохолодильника,
= 1.2
Т4= 373.952 К
- Температура горячего воздуха на входе в конденсатор:
(3.15)
где: Т6=Т* – температура продувочного воздуха на входе в теплообменник; 
=0.5 – тепловая эффективность воздухо-воздушного ВВТ2 на данном режиме работы СКВ; 
=0,38 – тепловая эффективность регенератора;Т9= 299.16 К – предварительно заданное значение температуры воздуха перед теплообменником регенератором.
Т7= 326.016 К
- Температура воздуха на выходе из основного теплообменника:
, Т5= 315.62 К (3.16)
- Температура воздуха перед турбиной:
Т10=Т9пр-(Т5-Т7), Т10= 315.62 К (3.17)
- Расчет системы кондиционирования на данном режиме работы производится при максимальном влагосодержании наружного воздуха:
- Давление воздуха в горячей линии перед выходом в конденсатор:
(3.18)
где: 
- падение давления на участке схемы от выхода промежуточного компрессора до входа в конденсатор по горячей линии:
Р7= 373300 Па.
- Содержание капельной влаги в воздухе на входе в конденсатор:
(3.19)
- Давление воздуха перед влагоотделителем:
P8=P7-
Pкд (3.20)
где: 
=5000Па – аэродинамическое сопротивление конденсатора по горячей линии.
Р8= 368333.33 Па.
- Количество капельной влаги перед влагоотделителем:
(3.21)
где: Рн8= 2762 Па – давление насыщения водяных паров при температуре Т8=Т9
- Влагосодержание воздуха за влагоотделителем:
(3.22)
где: 
- коэффициент влагоотделения влагоотдлелителя высокого давления.
- Расход воды высаждаемый во влагоотделителе:
Gвд= 41.431 кг/ч (3.23)
- Температура влажного воздуха за турбиной находится уз уравнения баланса энтальпий влажного воздуха за турбиной :
r(d10-dн11)=ср(Т11вл-Т11) (3.24)
где: r=2500000 Дж/кг – теплота парообразования воды; Ср=1005 Дж/кгК – изобарная теплоемкость воздуха;d10 = d 9
- Температура сухого воздуха Т11 на выходе из турбины:
(3.25)
где: 
= 0.5 – КПД турбины на данном режиме работы системы .
- Влагосодержание насыщенного воздуха за турбиной: