Федеральный уровень

Бассейн Европейского Севера характеризуется в целом не развитостью транспортной системы – доминируют отдельные транспортные ветки. Наиболее развитые из них – второго порядка, транзитного характера. Центр не выражен. Дублирующих транспортных линий нет. В целом транспортный рисунок имеет характер локальных веток. Также отсутствует единая интегрирующая водная магистраль для всей территории. В то же время существующие водные магистрали в транспортном отношении не достаточно освоены.

Основная транспортная магистраль – Северная железная дорога, эксплуатационная длина которой в бассейне составляет 3,7 тыс.км. Из всех видов транспорта интенсивно развивается трубопроводный, по которому перекачивают газ и нефть в центральные районы. Здесь действует нефтепровод Уса – Ухта – Ярославль – Москва, идет строительство новой ветки трубопровода Ярославль – Кириши – Приморск.

В условиях разреженной сети сухопутных коммуникаций важная роль в экономическом и социальном развитии бассейна принадлежит речному транспорту, безальтернативному в этих условиях.

Гомельского леспромхоза, филиала ОАО «Гомельдрев»
1.1 Гомельский леспромхоз (в дальнейшем леспромхоз) входит в состав ОАО «Гомельдрев», как филиал ОАО в соответствии с Уставом ОАО. 1.2 Леспромхоз осуществляет свою деятельность на принципах хозрасчета, имеет обособленный баланс, расчетный счет, валютные счета в учреждениях банка. 1.3 Леспромхоз дей ...

Основные требования ПТЭ к устройствам тормозов
«Выписка из ПТЭ Москва 2011г. утверждённого приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286» Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более 140 до250 км/ч Приложение №5 к правилам ...

Расчёт годового объема работ
Приблизительный расчёт годового объема работ по ТО и ТР: где, Nсто – количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей. LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км. tТО- ТР − -нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР, чел.- ч./.1000 км. Трудоёмкость tТО-ТР: tТО-ТР = где, -коэффициент учитываю ...