Расчет количества постов технического обслуживания и ремонта
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства (средний интервал времени между моментами выхода автомобилей из зоны ТО, мин) и такт поста (это среднее время простоя на посту при обслуживании, мин).
Ритм производства:
мин,
где ТСМ – продолжительность смены, ч;
с – количество рабочих смен i – го обслуживания.
мин;
мин;
мин.
При обслуживании автомобилей на линии рассчитывается такт линии или время между очередными передвижениями автомобилей с поста на пост:
мин,
где γi - доля трудоемкости i – го обслуживания, передаваемая на другие производственные участки;
ti – трудоемкость i – го обслуживания, чел.-ч;
Pn – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту
tn – время, затрачиваемое на замену автомобиля на посту, мин.
X п – принимаемое число технологических постов на одной линии.
На линиях ЕО применяется поток непрерывного действия; ТО – 1, ТО – 2 проводится на универсальных постах; 90% трудоёмкости ТО – 2 реализуется на постах, а 10% – в цехах.
мин;
мин;
мин.
Количество постов технического обслуживания:
,
где ηп – коэффициент использования рабочего времени поста.
;
Количество постов ТО-1
;
Количество постов ТО-2
;
Количество постов ТР
где σ =1,2÷1,5 – коэффициент, учитывающий неритмичность подачи автомобиля на ремонт;
ктр – доля объема работ, выполняемых в наиболее загруженную смену;
Рn – количество явочных рабочих.
.
Рабочая длина линий:
Фактическая длина линий: