Планирование мероприятий по
сокращению затрат на транспортировку нефти
Страница 1
Планирование себестоимости работы трубопроводного транспорта должно проводиться на основе прогрессивных технически и экономически обоснованных норм трудовых, материальных и денежных затрат. Запланированное снижение себестоимости обосновывается специальными расчетами и подкрепляется мероприятиями, которые включены в план повышения эффективности транспорта и хранения нефти.
Снижению себестоимости перекачки нефти и нефтепродуктов способствует внедрение автоматики и телемеханики на трубопроводах, совершенствование технологических процессов перекачки, в том числе последовательной перекачки по одному трубопроводу разных сортов нефти и нефтепродуктов, повышение производительности труда.
Потери нефти при приеме, транспорте и хранении и отпуске
Повышения экономической эффективности можем добиться, максимально сократив потери нефтепродукта.
Сокращение газового пространства резервуаров дает наибольший эффект в борьбе с потерями нефтепродуктов от испарения. Наиболее эффективное средство уменьшения газового пространства резервуара с нефтепродуктами — применение плавающих крыш и понтонов, а также микрополых шариков из пластмасс и защитных эмульсий.
Эффективность применения микрошарпков из фенольных и карбомидных смол
Продукт в резервуаре |
Толщина слоя микрошариков, мм |
Сокращение потерь (по сравнению с резервуарами без микрошариков), % |
Бензин: | | |
-длительное хранение |
25 |
0—30 |
-большая оборачиваемость |
25-30 |
30—50 |
Нефть: | | |
-длительное хранение |
13 |
70—90 |
-большая оборачиваемость |
25 |
50—70 |
Так как потери от «малых дыханий» возможны лишь за счет колебания барометрического давления, поэтому применим тепловую изоляцию резервуаров, а также охлаждение резервуаров водой в летнее время и подземное хранилище. За счет чего уменьшим амплитуду колебания температуры газового пространства резервуара. (Сокращение потерь до 30%)
Газоуравнительная система позволит уменьшить потери при малых и больших дыханиях. Это сеть газопроводов, соединяющая через огневые предохранители газовые пространства резервуаров между собой. (Сокращение потерь возможны до 60÷90%).
На рис. 1 представлена принципиальная схема газоуравнительной системы резервуарного парка. Выход паровоздушной смеси при «малых дыханиях» из резервуаров с продуктом 1 осуществляется в резервуар с подъемной крышей 2. Система снабжена огневыми предохранителями 3, запорными задвижками 4, задвижкой для спуска конденсата 5, сборником конденсата 6 и насосом 7 для его откачки. На случай отключения резервуаров при ремонте газоуравнительной системы или заливе другого сорта нефтепродукта резервуары имеют дыхательное оборудование.
Оптимизация грузопотоков
Составленные матрицы грузопотоков отдельно для каждого груза оптимизируем методом Фогеля. Таблица 2.1 Силикатный кирпич 11 17 7 15 16 225 1 75 150 20 10 15 225 5 225 - 300 150 5 1 450 Транспортная работа F = 225·10 + 75·15 + 150·16 = 2250 + 1125 + 2400 = 5775 т·км. Таблица 2.2 Песок 2 7 18 4 16 18 ...
Выбор оборудования. Схема технологического процесса
Таблица 2.3 Оборудование шиномонтажного участка № п/п Оборудование, приспособления, специальные инструменты Модель тип Краткая техническая характеристика Принятое кол-во. Площадь Место установки Площадь м² 1 2 3 4 5 6 7 1 Шиномонтажный стенд ШС–305.105 d= 120м передвижной 1 2,0*1,5 3,0 2 Гайко ...
Ремонтные пункты ТПС
1. Основное локомотивное депо – это самостоятельное хозрасчетное предприятие, имеющее приписной парк локомотивов для выполнения поездной и внепоездной работы, необходимые технические средства для ремонта и обслуживания локомотивов. 2. Оборотное депо и пункт оборота локомотивов не имеют приписного п ...