Определение оптимального плана формирования одногруппных
поездов
Страница 1
Оптимальный план формирования рассчитывается только в нечетном направлении из вагонов, не включенных в отправительские маршруты. Для оставшегося вагонопотока составляется таблица 2.2
Таблица 2.2. Вагонопоток для расчета плана формирования поездов в нечетном направлении
|
 на
из |
А + (А-N) |
N
(N-C)
(N-D) |
C |
К |
Д |
Е |
|
У |
74 |
223 |
280 |
1005 |
41 |
143 |
|
А |
- |
87 |
35 |
90 |
50 |
40 |
|
N + (A-N
Д-N
Д, Е) |
- |
- |
115 |
393 |
- |
- |
|
N + (А-N
C-N
C, К) |
- |
- |
- |
- |
120 |
247 |
|
С + (N-C) |
- |
- |
- |
36 |
- |
- |
|
Д + (N-Д) |
- |
- |
- |
- |
- |
88 |
Определим основные расчётные параметры плана формирования для технических станций и составим таблицу 2.3
Таблица 2.3. Расчётные параметры плана формирования поездов.
| |
Технические станции |
|
Параметр |
У |
А |
N |
С |
Д |
|
Tэк | |
6,2 |
4,7 |
6,7 |
6,0 |
|
С |
10,2 |
10 |
10,7 |
11 |
10 |
|
Тнак = ст |
632 |
620 |
663 |
682 |
620 |
Оптимальный план формирования поездов рассчитывается методом совмещения аналитических сопоставлений. Сущность его заключается в последовательном отборе наиболее выгодных назначений поездов.
По данным таблицы 2,2 и 2,3 составляется ступенчатый график вагонопотоков с учетом схемы расположения технических станций на направлении его разветвлений по станции N.
Систематизация и анализ результатов патентных исследований
Проанализировав таблицу 1.2. можно заметить, что изобретение усовершенствовалось по следующим параметрам: 1. качество покрытия; 2. производительность 3. надежность в работе; 4. эффективность; 5. удешевление, экономичность; 6. ускорение процесса; Изучив динамику тех или иных усовершенствований строи ...
Число ведомых дисков
Число ведомых дисков выбирается в соответствии с требованиями ОСТ 37.001.463-87 в зависимости от величины максимального крутящего момента двигателя. В данном случае i=1. ...
Оперативный контроль и регулирование каботажного флота на основе НГРФ
Оперативный контроль за ходом перевозочного процесса осуществляется в ХЭГС (хозяйств - эксплуатационная группа судов) и других эксплуатационных подразделениях на основе информации с судов, от агентов и других источников, поступающих в рабочее время непосредственно в эти отделы. Оперативный контроль ...
