Характеристики транспортного потока на дороге
На момент составления проекта среднегодовая среднесуточная интенсивность движения составляет 4160 авт/сут. Из них:
Состав движения, %
Таблица 3
|
Тип транспортного
средства |
На момент составления проекта |
Доля автомобилей |
На перспективу 5 лет, прирост 2% |
|
ЛЕГКОВЫЕ |
40 |
1664 |
1801 |
|
ГР ГРУЗОВЫЕ |
30 |
1248 |
1351 |
|
ДО 2Т |
45 |
562 |
608 |
|
До 6 Т |
15 |
187 |
202 |
|
До 8 Т |
20 |
250 |
271 |
|
До 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
СВ. 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
АВТОПОЕЗДА |
10 |
146 |
158 |
|
До 6 Т |
500 |
73 |
79 |
|
ДО 12Т |
20 |
29 |
31 |
|
ДО 20 Т |
15 |
22 |
24 |
|
До 30 Т |
15 |
22 |
24 |
|
СВ 30 Т | | | |
|
АВТОБУСЫ |
20 |
832 |
901 |
|
ИТОГО |
4160 |
|
5992 |
Среднегодовая среднесуточная интенсивность движения 4160 авт/сут.
Грузовые марки и классификация судов
Классификация судов: - сухогрузные: предназначены для перевозки сухих грузов - шипучих, насыпных, навалочных; - наливные: танкеры, предназначенные для перевозки нефтепродуктов и других жидких грузов без тары; - пассажирские - предн. для перевозки пассажиров, багажа, почты и мелких партий грузов - т ...
Разработка бизнес-плана предприятия по транспорту нефти
Бизнес-план – это комплексный план подготовки и освоения нового производства, новой продукции, нового проекта. Цель составления бизнес-плана заключается в том, чтобы дать руководству компании, хозяйственным партнёрам полную картину производственно-финансового положения организации, возможности её р ...
Обработка транзитных поездов без переработки
Обработка транзитных поездов без переработки включает в себя операции по техническому обслуживанию составов, коммерческому осмотру, смене локомотивов, бригад опробованию тормозов. Имея информацию о прибытии поездов на станцию, дежурный по станции совместно с маневровым диспетчером СТЦ поста станции ...
