Разработка плановых заданий грузовой станции

Сеть железной дороги состоит из участков, которые делятся на перегоне раздельными пунктами. Раздельные пункты могут быть с путевым развитием и без путевого развития. К раздельным пунктам с путевым развитием относятся разъезды, обгонные пункты, станции. К раздельным пунктам без путевого развития относятся проходные светофоры.

Станцией называют раздельный пункт, путевое развитие которого позволяет выполнить грузовые, коммерческие, технические и пассажирские операции.

На грузовых станциях выполняются грузовые, коммерческие и технические операции:

а) грузовые операции: погрузка, выгрузка, перегрузка, а так же обслуживание и формирование маршрута;

б) коммерческие операции: оформление перевозочных документов, прием, взвешивание, хранение грузов, осмотр вагонов в коммерческом отношении;

в) технические операции: формирование, расформирование, прием, отправление, пропуск поездов, осмотр вагонов в техническом отношении.

Определение количества автомобилей
Количество автомобилей определяется по формуле: (11) где nсм – количество смен (2 смены) ; Tтд – количество рабочих дней (320 дней); nоб – количество оборотов; (12) Таблица 2. Расчёт времени оборота маршрут lег Тпогр Твыгр tгр tпор Тоб Б - склад 2,35 8,6 4,2 6,29 5,2 24,29 Б - отвал 0,75 8,2 4,2 2 ...

Основные причины и меры по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
Анализ статистических данных ДТП показывает, что основная причина их – это нарушение водителями правил дорожного движения, т.е. превышение скорости движения в опасных условиях, несоблюдение правил проезда перекрестков и железнодорожных переездов, нарушение правил обгона и требований дорожных знаков ...

Организация отправительских маршрутов
Огромное преимущество отправительской и ступенчатой маршрутизации то, что она позволяет избежать накопления вагонов при формировании прямых поездов до станций выгрузки или расформирования или сократить его время, ускорить доставку грузов и сберечь средства, устранив переработку вагонов на ряде попу ...