Расчет производственной программы

Страница 2

Количество поступающей в систему магистральных нефтепроводов нефти зависит от объемов ее добычи и поставок потребителям в соответствии с заключенными договорами. Для увеличения технико-экономических показателей в плановом периоде прежде всего необходимо увеличить добычу нефти и привести в соответствие производственные мощности системы магистральных нефтепроводов. Решением этой задачи может стать увеличение рабочего давления в системе, однако необходимо увеличивать его в пределах безопасного по условию прочности труб.

Величина потерь нефти в резервуарном парке НПС 1 , НПЗ и нефтеналивном пункте определяется по формуле:

, 3.2.7

Gi – количество нефти, поставляемое на i-ый объект (соответственно принимаемое на НПЗ, отпускаемое потребителям в железнодорожные цистерны и перекачиваемое НПС-1), тыс. тонн;

Xi - величина потерь нефти на i-ом объекте (в резервуарном парке НПЗ, на пункте налива железнодорожных цистерн и в резервуарном парке НПС-1), %.

Порядок расчета:

Определение расхода нефти на собственные нужды НПС и пункта налива ж/д цистерн, если известно, что расход нефти на собственные нужды на ГНС – 1500 тонн/год, на промежуточной НПС – 1000 тонн/год, в пункте налива ж/д цистерн – 2000 тонн/год, тогда

Определим эксплуатационные (технологические) потери при приемке, хранении, транспортировке и отпуске нефти по формуле:

- потери на пункте налива ж/д цистерн:

-потери в резервуарном парке

НПЗ:

- потери на ГНС:

Суммарные потери:

Рассчитаем количество транспортируемой нефти.

Баланс нефти

№	Параметры	Ед.изм	Базовый год	Плановый год
1.	Расход нефти на собственные нужды , всего в том числе	Тыс.тонн	7,5	5,5
	а) на ГНС с рез.парком	Тыс.тонн	1,5	1,5
	б) на других работающих промежуточных НПС - число работающих промежуточных НПС - расход нефти на с.н. одной НПС	Тыс.тонн Шт. Тыс.тонн	4 4 1	2 2 1
	в) на пункте налива ж/д цистерн	Тыс.тонн	2	2
2.	Потери нефти , всего в том числе	Тыс.тонн	3,74	2,25
	а) потери нефти в рез.парке НПЗ величина потерь нефти Х3 количество нефти, приним. на НПЗ	Тыс.тонн % Тыс.тонн	0,76 0,005 15100	0,65 0,005 13000
	б) потери при наливе ж/д цистерн величина потерь нефти Х2 кол-во отпуск в ж/д цистерны нефти	Тыс.тонн % Тыс.тонн	0,98 0,02 4900	0,2 0,02 1000
	в) потери нефти в рез.парке ГНС величина потерь Х1 кол-во перекачиваемой ГНС нефти	Тыс.тонн % Тыс.тонн	2 0,01 20009,24	1,4 0,01 14006,35
3.	Общее количество поступающей в систему нефти	Тыс.тонн	20011,24	14007,75
4.	Количество транспортируемой нефти	Тыс.тонн	20000	14000

Страницы: 1 2 3 4 5

Методические основы анализа. Общая характеристика разности и индексный метод анализа
Методы анализа на морском транспорте являются одной из функций управления. Различают 4 группы методов анализа: простые сравнительные, графические методы, графоаналитические методы и экономико-математические. При любых методах анализа различают два способа сравнения и два способа сопоставления. Спос ...

Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
В соответствии со статьей 18 Устава грузоотправители обязаны подготовить груз, грузобагаж для перевозок таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта , качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарну ...

Нормативы удельной трудоёмкости на 1000км
Тип СТО и подвижного состава Удельная трудоемкость, ТО и ТР* чел-ч/ 1000 км Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел-ч ТО и ТР Мойка и уборка Приемка и выдача Предпродажная подготовка Противокоррозионная обработка Городские СТО легковых автомобилей особо малого класса 2,0 - . 0,15 0,1 ...