Расчет производственной программы

Страница 2

Количество поступающей в систему магистральных нефтепроводов нефти зависит от объемов ее добычи и поставок потребителям в соответствии с заключенными договорами. Для увеличения технико-экономических показателей в плановом периоде прежде всего необходимо увеличить добычу нефти и привести в соответствие производственные мощности системы магистральных нефтепроводов. Решением этой задачи может стать увеличение рабочего давления в системе, однако необходимо увеличивать его в пределах безопасного по условию прочности труб.

Величина потерь нефти в резервуарном парке НПС 1 , НПЗ и нефтеналивном пункте определяется по формуле:

, 3.2.7

Gi – количество нефти, поставляемое на i-ый объект (соответственно принимаемое на НПЗ, отпускаемое потребителям в железнодорожные цистерны и перекачиваемое НПС-1), тыс. тонн;

Xi - величина потерь нефти на i-ом объекте (в резервуарном парке НПЗ, на пункте налива железнодорожных цистерн и в резервуарном парке НПС-1), %.

Порядок расчета:

Определение расхода нефти на собственные нужды НПС и пункта налива ж/д цистерн, если известно, что расход нефти на собственные нужды на ГНС – 1500 тонн/год, на промежуточной НПС – 1000 тонн/год, в пункте налива ж/д цистерн – 2000 тонн/год, тогда

Определим эксплуатационные (технологические) потери при приемке, хранении, транспортировке и отпуске нефти по формуле:

- потери на пункте налива ж/д цистерн:

-потери в резервуарном парке

НПЗ:

- потери на ГНС:

Суммарные потери:

Рассчитаем количество транспортируемой нефти.

Баланс нефти

№	Параметры	Ед.изм	Базовый год	Плановый год
1.	Расход нефти на собственные нужды , всего в том числе	Тыс.тонн	7,5	5,5
	а) на ГНС с рез.парком	Тыс.тонн	1,5	1,5
	б) на других работающих промежуточных НПС - число работающих промежуточных НПС - расход нефти на с.н. одной НПС	Тыс.тонн Шт. Тыс.тонн	4 4 1	2 2 1
	в) на пункте налива ж/д цистерн	Тыс.тонн	2	2
2.	Потери нефти , всего в том числе	Тыс.тонн	3,74	2,25
	а) потери нефти в рез.парке НПЗ величина потерь нефти Х3 количество нефти, приним. на НПЗ	Тыс.тонн % Тыс.тонн	0,76 0,005 15100	0,65 0,005 13000
	б) потери при наливе ж/д цистерн величина потерь нефти Х2 кол-во отпуск в ж/д цистерны нефти	Тыс.тонн % Тыс.тонн	0,98 0,02 4900	0,2 0,02 1000
	в) потери нефти в рез.парке ГНС величина потерь Х1 кол-во перекачиваемой ГНС нефти	Тыс.тонн % Тыс.тонн	2 0,01 20009,24	1,4 0,01 14006,35
3.	Общее количество поступающей в систему нефти	Тыс.тонн	20011,24	14007,75
4.	Количество транспортируемой нефти	Тыс.тонн	20000	14000

Страницы: 1 2 3 4 5

Обоснование необходимости нового проекта сети передачи данных
Рассмотрим участок транспортной телекоммуникационной системы отдела ИВЦТО-2 от Москвы до Раменского с схемой остановочный пунктов, который будет изображен на рисунке 2.1 и дадим обоснование необходимости нового проекта сети передачи данных для подключения «Многофункционального кассового терминала М ...

Определение пропускной способности и потребной площади складов
Пскл = pэkиFпол (T/tхр), где pэ - эксплуатационная нагрузка на 1м2 полезной площади склада, kи - коэф. использования полезной площади склада, Fпол - Полезная площадь склада, Т - расчетный период, tхр - средний срок хранения груза, сут. Нагрузки бывают технические и эксплуатационные. Техническая - п ...

Продолжительность «окна» для капитального ремонта пути
Основным определением рационального решения при ремонте железнодорожного пути является определении оптимальной продолжительности «окна». «Окно» – это время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или станции для производства ремонтно-строительных и мо ...