Расчет фонда оплаты труда

Страница 1

Фонд оплаты труда это заработная плата водителей с премиями из фонда заработной платы, заработная плата других рабочих.

Существует две формы оплаты труда: повременная (заработная плата начисляется по установленным тарифным ставкам или окладу за фактически отработанное время), и сдельная (заработная плата устанавливается за каждую единицу выполненной работы).

В практике организации труда водителей грузовых автомобилей используются обе формы.

Кроме того, работодателем и/ или законом устанавливается размер доплат, надбавок и премий.

К количественным показателям премирования обычно относят:

- выполнение и перевыполнение производственных заданий по выпуску продукции;

- выполнение технически - обоснованных норм выработки нормированных заданий;

- выполнение и перевыполнение заданий по повышению производительности труда.

На данном предприятии будет использоваться повременно- премиальная система оплаты труда. Она привлекает простотой расчета, и исключает возможность приписок невыполненных объемов работ, не требует контроля за достоверностью расстояний перевозок. Не зависит от выполненной транспортной работы.

Среднесписочное количество водителей ГАТП можно рассчитать по формуле:

Nв = А СП* 1,07 (15)

Nв1 = 8*1,07 = 9чел;

Nв2 = 9*1,07 = 10чел.

Рассчитаем месячную заработную плату водителей автомобилей. Для этого необходимо найти величину часовой тарифной ставки. Примем среднюю заработную плату водителя автомобиля ЗиЛ-130 равную 12000 руб. и для водителей автомобиля КАМАЗ-55102 равную 12500 руб.

Часовую тарифную ставку можно определить из формулы нахождения тарифной заработной платы:

где ЗПтар - тарифная часть заработной платы;

АЧрмес - автомобиле - часы работы в месяц.

Тарифная часть заработной платы составляет 60% от средней. Следовательно, для ЗиЛ-130 она будет равна (12000*60%)=7200 руб. и для КАМАЗ-55102 - (12500*60%)=7500 руб.

Сч 1= 7200/(2482/12)= 34,81 руб;

Сч2 = 7500/( 2540/12)= 35,44 руб.

Заработная плата по тарифу составляет:

ЗПтар1 =34,81*(2482/12)=7198,7 руб

ЗПтар 2=35,44*(2540/12)= 7499,1 руб.;

Надбавка за классность составляет 25% от ЗПтар:

7198,7*0,25=1799,7 руб.; 7499,1*0,25=1874,8 руб.

Премия составляет 40% от ЗПтар:

7198,7*0,4=2879,5 руб.; 7499,1*0,4=2999,7 руб.

Основная заработная плата равна:

7198,7+1799,7+2879,5=11877,9 руб.

7499,1+1874,8+2999,7=12373,6 руб.

Районный коэффициент, учитывающий климатические условия, равен

15%, он увеличивает величину заработной платы:

11877,9 *1,15=13659,6 руб.;

12373,6 *1,15=14229,7 руб.

Общая заработная плата водителей за месяц:

13659,6 *9=122936,4 руб.; 14229,7*10=142297 руб.

Заработная плата других категорий работников составляет 80% от величины заработной платы водителей:

122936,4*0,8=98349,14 руб.;

142297*0,8=113837,6 руб.

Всего заработная плата по предприятию составит:

122936,4 +98349,14 =221285,54 руб.;

142297 +113837,6 =256134,6 руб.

Страницы: 1 2 3

Расчёт кратности пробега для автомобиля КраЗ 256
Таблица №12 Виды пробега, км Обозначение, км Нормативный, км Скорректированный, км Принятый, км Среднесуточный Lсс - - 190 До ТО-1 L1 4000 3200 3200/190=16,8 ( до целых) 190*17=3230 До ТО-2 L2 16000 12800 3230*4=12920 До КР Lкр 300000 204000 204000/12920=15,8 (до целых) 12920*16=206720 Расчёт коэфф ...

Расчет шлицевого соединения
Ступицу ведомого диска устанавливают на шлицевом конце первичного вала с сопряжением, необходимым для свободного его перемещения на валу. Так как соединение в муфте принято применять только прямозубое с центрированием по диаметру шлицевой втулки, выбираем по ГОСТ 1139-80 шлицевое соединение: 6&time ...

История грузового транспорта в России
Перевозки грузов, в том числе крупногабаритных и очень тяжелых осуществлялись с незапамятных времен, задолго до появления автомобилей. Первый в мире грузовой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был построен в 1896 году предприятием Готлиба Даймлера, а первый грузовик с дизельным двигателем ...