Силовой и мощностной балансы автомобиля

Страница 1

В силовой баланс автомобиля при равномерном движении (Fи = 0) по горизонтальной дороге (Fп = 0) входят только две силы

FT = Fk + Fв.

Составляющие баланса вычисляем по зависимостям

;

Мощностной баланс получим, почленно умножив силовой баланс на скорость автомобиля:

PT = FT V;

Pk = Fk V;

Pв = Fв V.

Расчет ведем для всех передач в КП.

Текущую скорость вычисляем по формуле

Результаты расчета сведем в табл. 4 и покажем на рис. 3 и 4.

Таблица 4

Силовой и мощностной балансы автомобиля

КП	ω	T	V	fk	Ft	Fk	Fв	Fk+Fв	Pt	Pk	Pв	Pk+Pв
1	105	17	2,8	0,01506	581	229,7	3,8	233,5	2	0,64	0,01	0,65
	157	112	4,2	0,01514	3829	230,9	8,6	239,5	16	0,97	0,04	1,01
	209	162	5,6	0,01526	5539	232,8	15,3	248,1	31	1,30	0,09	1,39
	261	171	7,0	0,01540	5847	234,9	23,9	258,8	41	1,64	0,17	1,81
	314	174	8,4	0,01558	5949	237,7	34,5	272,2	50	2,00	0,29	2,29
	367	169	9,8	0,01579	5778	240,9	46,9	287,8	57	2,36	0,46	2,82
	419	169	11,2	0,01603	5778	244,5	61,3	305,8	65	2,74	0,69	3,42
	471	162	12,6	0,01631	5539	248,8	77,5	326,3	70	3,13	0,98	4,11
	524	152	14,0	0,01662	5197	253,5	95,7	349,2	73	3,55	1,34	4,89
	545	147	14,5	0,01673	5026	255,2	102,7	357,9	73	3,70	1,49	5,19
	576	136	15,4	0,01696	4650	258,7	115,9	374,6	72	3,98	1,78	5,77
	628	115	16,7	0,01730	3932	263,9	136,2	400,1	66	4,41	2,27	6,68
2	105	17	4,7	0,01518	345	231,6	10,9	242,5	2	1,09	0,05	1,15
	157	112	7,1	0,01541	2271	235,1	24,4	259,4	16	1,66	0,17	1,83
	209	162	9,4	0,01573	3285	239,9	43,2	283,1	31	2,26	0,41	2,66
	261	171	11,7	0,01614	3468	246,2	67,3	313,5	41	2,89	0,79	3,68
	314	174	14,1	0,01665	3528	253,9	97,4	351,3	50	3,59	1,38	4,96
	367	169	16,5	0,01725	3427	263,1	133,1	396,2	57	4,34	2,20	6,54
	419	169	18,8	0,01793	3427	273,5	173,5	447,0	65	5,15	3,27	8,42
	471	162	21,2	0,0187	3285	285,3	219,2	504,5	70	6,04	4,64	10,69
	524	152	23,6	0,01958	3082	298,7	271,3	570,0	73	7,04	6,39	13,43
	545	147	24,5	0,01996	2981	304,4	293,5	597,9	73	7,46	7,19	14,66
	576	136	25,9	0,02054	2758	313,3	327,8	641,1	71	8,12	8,49	16,61
	628	115	28,2	0,02158	2332	329,2	389,6	718,9	66	9,30	11,01	20,30
3	105	17	6,6	0,01536	245	234,4	21,5	255,9	2	1,56	0,14	1,70
	157	112	9,9	0,01581	1615	241,2	48,2	289,4	16	2,40	0,48	2,87
	209	162	13,2	0,01644	2336	250,8	85,4	336,2	31	3,32	1,13	4,44
	261	171	16,5	0,01725	2465	263,1	133,1	396,3	41	4,34	2,20	6,54
	314	174	19,9	0,01825	2509	278,5	192,7	471,2	50	5,53	3,83	9,36
	367	169	23,2	0,01945	2436	296,6	263,3	559,9	57	6,89	6,11	13,00
	419	169	26,5	0,0208	2436	317,2	343,1	660,4	65	8,41	9,09	17,50
	471	162	29,8	0,02232	2336	340,5	433,6	774,1	70	10,15	12,92	23,06
	524	152	33,1	0,02406	2191	367,1	536,7	903,8	73	12,17	17,79	29,96
	545	147	34,5	0,02481	2119	378,4	580,5	958,9	73	13,05	20,01	33,06
	576	136	36,4	0,02595	1961	395,9	648,5	1044,4	71	14,43	23,63	38,05
	628	115	39,7	0,02802	1658	427,4	770,8	1198,3	66	16,98	30,62	47,60
4	105	17	9,1	0,01568	179	239,2	40,4	279,7	2	2,18	0,37	2,54
	157	112	13,6	0,01653	1179	252,1	90,4	342,5	16	3,43	1,23	4,66
	209	162	18,1	0,01771	1705	270,1	160,2	430,3	31	4,89	2,90	7,79
	261	171	22,6	0,01922	1800	293,2	249,8	543,0	41	6,63	5,65	12,28
	314	174	27,2	0,02111	1831	322,0	361,6	683,6	50	8,76	9,84	18,60
	367	169	31,8	0,02334	1779	356,1	494,0	850,1	57	11,32	15,71	27,03
	419	169	36,3	0,02588	1779	394,7	643,9	1038,6	65	14,33	23,38	37,71
	471	162	40,8	0,02874	1705	438,4	813,6	1252,0	70	17,89	33,21	51,10
	524	152	45,4	0,03201	1600	488,3	1007,0	1495,3	73	22,17	45,72	67,89
	545	147	47,2	0,03340	1547	509,5	1089,3	1598,8	73	24,06	51,44	75,51
	576	136	49,9	0,03555	1431	542,3	1216,8	1759,1	71	27,07	60,73	87,80
	628	115	54,4	0,03943	1210	601,5	1446,4	2047,9	66	32,73	78,71	111,44
5	105	17	14,7	0,01678	111	256,0	105,3	361,3	2	3,76	1,55	5,31
	157	112	22,0	0,01898	730	289,5	235,5	525,0	16	6,36	5,17	11,53
	209	162	29,2	0,02205	1056	336,4	417,3	753,7	31	9,83	12,20	22,03
	261	171	36,5	0,02599	1115	396,5	650,9	1047,4	41	14,47	23,76	38,23
	314	174	43,9	0,03091	1135	471,5	942,0	1413,6	50	20,71	41,37	62,08
	367	169	51,3	0,03674	1102	560,4	1286,9	1847,3	57	28,76	66,06	94,82
	419	169	58,6	0,04333	1102	661,0	1677,4	2338,4	65	38,74	98,30	137,04
	471	162	65,9	0,0508	1056	775,0	2119,6	2894,5	70	51,05	139,63	190,68
	524	152	73,3	0,05931	991	904,8	2623,4	3528,2	73	66,31	192,27	258,58
	545	147	76,2	0,06293	959	960,0	2837,9	3798,0	73	73,18	216,32	289,50
	576	136	80,6	0,06854	887	1045,6	3170,0	4215,5	71	84,23	255,37	339,61
	628	115	87,8	0,07865	750	1199,7	3768,1	4967,9	66	105,38	330,97	436,35

Страницы: 1 2 3 4 5

Расчёт, подтверждающий работоспособность и надежность конструкции
В данном разделе осуществим расчет различных элементов конструкции устройства для дробеструйной обработки коленчатых валов. Кинематический и силовой расчет привода: Так как наша установка требует частоты вращения вала (от 100 до 500 об/мин.), и рассчитана на приготовление большого количества лакокр ...

Формулы для определения тормозного пути
Таблица 1 Тип транспортных средств Величина установившегося замедления, м/с2 Формула для определения тормозного пути 1 Легковые автомобили 2 Автобусы с полной массой свыше 5 т 3 Грузовые автомобили 4 Автопоезд с общей массой более 15 т 7.0 6.0 5.5 5.5 Sт = 0.1 vа + v/182 Sт = 0.15 vа + v/156 Sт = 0 ...

Измерение люфт в агрегатах трансмиссии угловым люфтомером
Угловым люфтомером КИ-4832 (рис. 15) измеряют суммарные углы в трансмиссии автомобиля. Этот люфтомер представляет собой динамометрическую рукоятку, на которой смонтированы в виде небольших тисков устройство для установки люфтомера на карданный вал автомобиля и градуированный диск. Градуированный ди ...