Планирование капитального ремонта
Страница 2
Количество капитальных ремонтов автомобилей NKp рассчитывают по формуле:
NKp = NМηоη1η2η3, (2.2)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410
NKp = 7*0,11*1*1
NKp = 0,77
где NМ – количество машин данной марки;
ηо – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы 2.2);
η1 – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации автомобиля;
η2 – коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава и организации его работы;
η3 – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (для Республики Беларусь – 1,0).
Аналогичный расчет для всех остальных автомобилей
Таблица 2.2 – Расчет количества капитальных ремонтов автомобилей
|
№п/п |
Марка автомобиля |
Nм |
n0 |
n1 |
n2 |
n3 |
Nкр Обсл. |
Nкр Факт. |
|
1 |
ЗИЛ-431410 |
7 |
0,11 |
1 |
1 |
1 |
0,77 |
1 |
|
2 |
ГАЗ-5307 |
15 |
0,13 |
1 |
0,85 |
1 |
1,65 |
2 |
|
4 |
КамАЗ-5320 |
12 |
0,1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
1 |
Количество капитальных ремонтов комбайнов NKp рассчитывают по формуле:
NKp = NМηоηз, (2.3)
Ведём расчёт для комбайна ДОН-1500
NKp = 5*0,15*0,88
NKp = 0,66
где NМ – количество машин данной марки;
ηо – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают равным 0,15);
ηз – зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по комбайнам зерноуборочным рекомендуется принимать равным 0,88, для остальных 1,2).
Аналогичный расчет для всех остальных комбайнов
Таблица 2.3 – Расчет количества капитальных ремонтов комбайнов
|
№п/п |
Марка машины |
Nм |
ηо |
ηз |
Nкр Обсл. |
Nкр Факт. |
|
1 |
ДОН-1500 |
5 |
0,15 |
0,88 |
0,66 |
1 |
|
2 |
MEGA-218 |
3 |
0,15 |
0,88 |
0,39 |
- |
|
3 |
КЗС-10 |
4 |
0,15 |
0,88 |
0,52 |
1 |
|
4 |
КЗР-10 |
7 |
0,15 |
0,88 |
0,92 |
1 |
Определение внутренних силовых факторов
При составлении расчетной схемы учитываем, что условная шарнирная опора для радиального подшипника расположена на середине ширины подшипника. Реакции опор от сил, нагружающих вал, определены в пункте 3.2. Эпюры внутренних силовых факторов приведены на рисунке 3.2, при этом крутящий момент численно ...
Коэффициент запаса сцепления
βcц - это отношение статического момента трения сцепления к максимальному крутящему моменту двигателя Значения коэффициента запаса сцепления современных автомобилей с центральной диафрагменной нажимной пружиной выбирают из диапазона 1,2…1,4. Примем βcц=1,4. ...
Определение длины эквивалентного и критического пролетов и установление
расчетного режима
Данный анкерный участок имеет следующие пролеты L пролета n пролетов 60 6 50 10 46 9 Длина эквивалентного пролета в м. определяется как: (11), где li – длина i-го пролета; n – число пролетов в анкерном участке. = = = = = = 51.827 м. Полученную длину округляем до целого числа: Из теории механическог ...
