Определение наличной пропускной способности перегонов
, (4.3.9)
3. Нечётные поезда пропускаются сходу через труднейший перегон без остановок.
, (4.3.10)
4. Чётные поезда пропускаются сходу через труднейший перегон без остановок.
, (4.3.11)
Берем за оптимальную первую схему и рассчитываем Тпер для каждого перегона.
|
Перегон |
Тпер, мин |
|
|
N - 1 |
14 + 2 · 7 + 2· 3 + 12 + 2· 1 = 50 |
|
|
1-2 |
18 + 2 · 7 + 2· 3 + 14 + 2· 1 = 55 |
|
|
2-3 |
20 + 2 · 7 + 2· 3 + 17 + 2· 1 = 60 |
|
|
3-4 |
19 + 2 · 7 + 2· 3 + 22 + 2· 1 = 64 |
|
|
4-5 |
22 + 2 · 7 + 2· 3 + 19 + 2· 1 = 64 |
|
|
5-6 |
18 + 2 · 7 + 2· 3 + 14 + 2· 1 = 55 |
|
|
6-7 |
19 + 2 · 7 + 2· 3 + 19 + 2· 1 = 61 |
|
|
7-8 |
21 + 2 · 7 + 2· 3 + 17 + 2· 1 = 61 |
|
|
8-9 |
18 + 2 · 7 + 2· 3 + 18 + 2· 1 = 59 |
|
|
9-Д |
14 + 2 · 7 + 2· 3 + 16 + 2· 1 = 53 |
|
Ограничивающий перегон 4-5 так как у него наименьшая пропускная способность.
Пропускная способность однопутного участка N - Д равна 26 паре поездов.
Приведенное количество поездов:
поездов
поездов
Коэффициент заполнения пропускной способности
; (4.3.12)
;
в поездах или парах поездов
; (4.3.13)
в процентах
, (4.3.14)
%;