Расчет качественных показателей графика движения поездов

Страница 3

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке А - N

Чётные поезда
№ поезда	Время отправления	Время прибытия	Простой на сташщи-	Время в пути	Время в движении	Расстояние пробега
2260	21-50	0-15	3,02	20,58	17,56	195
2208	23-36	1-55	--	21,68	21,68	195
2206	00-00	2-25	--	2,4	2,4	195
2204	0-20	2-45	--	1,08	1,08	195
2202	0-40	3-05	--	2,41	2,41	195
2210	1-00	3-25	--	2,41	2,41	195
3202	1-20	3-45	--	2,75	2,75	195
2212	1-40	4-05	--	2,41	2,41	195
2214	2-00	4-25	--	2,41	2,41	195
2216	2-20	4-45	--	1,41	1,41	195
2218	2-40	5-05	--	2,41	2,41	195
2220	3-00	5-25	--	2,41	2,41	195
3204	3-20	5-45	--	1,41	1,41	195
2222	3-40	6-05	--	2,41	2,41	195
2224	4-00	6-25	--	2,41	2,41	195
2226	4-20	6-45	--	1,41	1,41	195
2228	5-00	7-25	--	2,41	2,41	195
2230	10-20	12-45	--	1,41	1,41	195
3206	10-40	13-05	--	2,41	2,41	195
2232	11-00	13-25	--	2,41	2,41	195
2234	11-20	13-45	--	1,41	1,41	195
2236	11-40	14-05	--	2,75	2,75	195
2238	12-00	14-38	0,21	2,63	2,42	195
2240	13-50	16-15		2,41	2,41	195
3208	14-10	16-35		3,41	3,41	195
2242	15-50	18-15		2,41	2,41	195
2244	16-10	18-35		3,41	3,41	195
2246	17-00	19-25		1,41	1,41	195
2248	17-20	19-45		1,41	1,41	195
3210	18-20	20-45		1,41	1,41	195
2250	18-40	21-14	0,15	2,56	2,41	195
2252	19-00	21-25	--	2,41	2,41	195
3404	16-30	21-45	2,66	6,25	3,59	195
2254	20-10	22-35	--	1,41	1,41	195
2256	20-30	22-55	--	1,41	1,41	195
2258	21-30	23-55	--	1,41	1,41	195
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =3,78	ΣN Тпути = =76,49	ΣN Тдвиж = =110,31	ΣNL = =7020
ИТОГО			ΣN tпр. ст = = 7,56	ΣN Тпути = = 134,61	ΣN Тдвиж = = 164,65	ΣNL = = 13845

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Расчет затрат на приобретение прикладных программ
Общая сумма предпологаемого перечня прикладных программ перечисленных в подразделе 4.4 составляет 45000 рублей. В итоге реализация информационной системы в рассматриваемом предприятии, с учетом введении должности программиста с окладом 12000 рублей будет стоить 1171315 рублей. ...

Продолжительность «окна» для капитального ремонта пути
Основным определением рационального решения при ремонте железнодорожного пути является определении оптимальной продолжительности «окна». «Окно» – это время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или станции для производства ремонтно-строительных и мо ...

Стабильность дизельного топлива и показатели его раскрывающие
бензин топливо тормозной смазочный Стабильность – это способность сохранять заложенные свойства в допустимых пределах, как при эксплуатации, так и при хранении топлива. Под воздействием внешних факторов в дизельном топливе протекают физические и химические процессы, т.е. происходит испарение, загря ...